NCWTS 2014 Martinsville Carrera y crónica
La categoría pequeña de la NASCAR, la Nascar Camping World Truck Series vuelve al calendario con su segunda cita. Atrás dejamos el superspeeway de Daytona para enfrentarnos al pequeño y estrecho óvalo de Martinsville. Este trazado ratonero suele deparar grandes carreras con muchos adelantamientos y banderas amarillas.
Vamos a ver lo que a sucedido en esta ocasión.
Esta carrera, a un total de 250 vueltas, cuenta con Wallace Jr. saliendo desde la pole, a su lado Blaney y Peters.
Se inicia la prueba y todo parece tranquilo por la punta, a medida que van pasando las vueltas se ve que hay varios pilotos que tienen mucho que decir en esta carrera por su ritmo, ellos son Peters, Wallace Jr., Sauter y Crafton. Parece ser que entre ellos va a estar el juego.
Llegando al ecuador de la prueba y con varias interrupciones por banderas amarillas, se presenta la primera lucha cuerpo a cuerpo por la cabeza Blaney superaba a Wallace Jr. y se ponía líder, pero una vuelta después Wallace Jr. se la devolvía. Mientras ambos luchaban por detrás venía Sauter con un gran ritmo y en la vuelta 112 se colocaba líder.
En las siguientes vueltas se establecía la calma, la cual siempre es relativa en este tipo de óvalos ya que las amarillas seguían ralentizando la carrera.
En la vuelta 140 se ponía tensa la carrera, con Peters liderando, pero con Sauter con un ritmo más alto buscaba el hueco para superarle, ambos se tocaban y Sauter se ponía líder, peor lo tenía Peters que se iba a lo sucio y bajaba 4 puestos, pero algunas vueltas después Peters con sed de venganza le devolvía la jugada y superaba a Sauter, colocándose de nuevo líder, pero esto no sería todo ya que en las siguientes vueltas lucharían y se pasarían varias veces mientras el público rugía por encima de los motores. Al final el gato al agua se lo llevaba Peters se escapaba en la punta hasta que a 54 vueltas para el final Jeb Burton trompeaba y de nuevo la amarilla ondeaba en el circuito.
En la resalida se barajaban las posiciones pero por la punta todo seguía igual hasta que a 34 vueltas para el final Crafton, que hasta el momento había estado tapado entre los 10 primeros, se colocaba líder al superar a Peters. Las vueltas avanzaban y nuevas amarillas interumpían la carrera. Esto hacía que llegáramos a la situación de Green-White- Checkered, con la verde Crafton se acercaba hacía la victoria, pero por detrás Sauter tocaba a Jones, haciendo que este trompeara y de nuevo la amarilla se instauraba.
El segundo GWC hacía acto de presencia, Crafton aguantaba la punta pero por detrás Peters se iba a la zona sucia y perdía puestos, en la última curva se tocaba con Quiroga, los cuales arreglarían sus diferencias al más puro estilo NASCAR, osea dándose de golpes una vez cruzada la meta.
Y con todo esto la victoria era para Matt Crafton, seguido de Wallace Jr. y Kennedy en tercer lugar, por detrás Sauter, Blaney, Quiroga, Rhodes, Peters, Hornaday y Custer completaban el top 10.
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