Motocross 2014 MXGP Tailandia
Atrás dejamos el desierto en Qatar y un circuito plano y casi artificial de la semana pasada para venir hasta Tailandia, donde se disputa la segunda cita del campeonato del mundo de Motocross, un trazado al más puro estilo de Motocross con muchas subidas y bajadas un terreno con tierra donde se forman muchas roderas y es difícil mantener la moto recta.
Esta cita como ya pasara en la anterior se disputa a dos mangas de 30 minutos más 2 vueltas de duración cada una. Y dicho esto es hora de pasar a la acción.
En primer lugar dejo los enlaces para ambas carreras:
Race 1:
Todos los pilotos preparados en la salida esperan impacientes a que baje la rampa, cuando está decide bajar el primero en reaccionar es Simpson, que se coloca primero tras coronar el primer giro, tras el el campeón del mundo Antonio Cairoli y el belga Desalle.
Cairoli es el campeón por algo y su ritmo sobre esta superficie es superior al del resto, con eso ya se pueden imaginar lo que pasó, solo una vuelta y media le duro el liderato a Simpson hasta que Cairoli se lo arrebatara sin despeinarse, por detrás Desalle intenta seguir la estela del italiano y supera también a Simpson que se ve como pierde ritmo a cada vuelta.
Por detrás el líder hasta ese momento del campeonato Paulin rueda 5º tras superar a Searle, como anteriormente ya hiciera Van Horebeek, el ritmo de este último es muy bueno y pronto da buena cuenta de Simpson para colocarse 3º. Por detrás Paulin intenta imitar la maniobra sobre Simpson justo antes del salto pero se tocan y Simpson se va al suelo, por suerte para el puede reemprender la marcha.
Cairoli sigue sacando distancia a sus rivales y mientras tanto un Nagl que no había realizado la mejor salida de su vida precisamente, logra superar a Simpson tras una interesante lucha al más puro estilo Motocross. Y con esto se llega al final de la cita Antonio Cairoli cruza la meta con un increíble salto para deleite de todo el mundo, segundo a bastante distancia llega Desalle, seguido de Van Horebeek, Paulin y Strijbos, finalmente el alemán Nagl se tiene que conformar con la sexta plaza, y Simpson protagonista por una cosa o por otra de toda la carrera cruza la meta 7º.
Race 2:
Para la segunda carrera todos vigilaban al piloto italiano que salía por la parte izquierda, que tras probar la sangre solo quería repetir otra vez la victoria.
Tras bajarse las rampas Van Horebeek era el primero en salir, por detrás muy cerca Desalle le presionaba desde el segundo giro. Cairoli "el temible" se colocaba tercero y presenciaba como espectador el adelantamiento de Desalle sobre Van Horebeek. Por detrás Nagl volvía a realizar una salida mejorable y ahora le tocaba remontar desde el décimo primer puesto, poco a poco iba ganando puestos mientras que los minutos se consumían inexorablemente. Hacía la mitad de la prueba Cairoli superaba con una gran maniobra a Van Horebeek y se colocaba segundo. Por delante Desalle seguía mandando, pero pronto empezaría la presión. Cairoli le estudiaba y se guardaba fuerzas para el asalto final, y a falta de 4 minutos le metía el hachazo definitivo, Cairoli era 1º y pronto empezaba a sacar más de 1 segundo por vuelta a todos sus rivales. Por detrás Nagl se había tomado muy enserio lo de remontar y superaba a Paulin para colocarse 4º. Y así se llegaba al final, la victoria indiscutible era para Antonio Cairoli, seguido de Desalle y Van Horebeek, repitiendo así, el mismo resultado exacto de la primera carrera, tras ellos llegaba un Nagl que realizó una gran carrera desde atrás y un Paulin un poco desdibujado en esta cita.
Tras dos pruebas el campeonato está de la siguiente manera:
Cairoli 92 puntos
Nagl 76 puntos
Paulin 75 puntos
Van Horebeek 72 puntos
Desalle 71 puntos
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